Unsere Schriftlichen Kleinen Anfragen
Schriftliche kleine Anfragen richten sich an den Hamburger Senat. Sie dienen der Information, weisen aber häufig auch auf Missstände hin. Die Anfragen müssen knapp und sachlich abgefasst sein. Der Senat hat acht Tage Zeit, die Anfragen zu beantworten. Kleine Anfragen werden nicht in der Bürgerschaft debattiert.
-
Ausbau A7 – Deckel Schnelsen
08.11.2017
In einem Pressegespräch am 8. November 2017 hat Via Solutions Nord, die Projektgesellschaft zum Ausbau der A7, verkündet, dass sich die Arbeiten am Schnelsener Deckel verzögern. Ich frage daher den Senat: 1. Wann wird die erste…
Weiterlesen
Martina Koeppen -
Sanierung der Luruper Hauptstraße und neue Ampel Luruper Hauptstraße an der Einmündung zum Fahrenort
04.10.2017
Durch das „Erhaltungsmanagements für Hamburgs Straßen“ (EMS-HH) hat der Senat der Freien und Hansestadt Hamburg die langjährige Verschlechterung der Infrastruktur gestoppt, um auch mittelfristig einen guten Erhaltungszustand der Straßen zu…
Weiterlesen
Frank Schmitt -
Neue Lärmschutzwände für das Gebiet „Eidelstedt-Ost“
08.09.2017
Mit dem Ausbau der A7 werden auch die Lärmschutzwände und -wälle erneuert und erhöht. Die vorhandenen Lärmschutzwände am Kreuz Nord-West entlang der Einfädelung der A23 auf die A7 zwischen Holsteiner Chaussee und Duvenacker werden…
Weiterlesen
Martina Koeppen -
Barrierefreier Ausbau der U-Bahn-Haltestelle Meiendorfer Weg
03.07.2017
Die HOCHBAHN plant den barrierefreien Ausbau der U-Bahn-Haltestelle Meiendorfer Weg. Der Baubeginn ist für den Sommer 2017 angekündigt. Hierzu fragen wir den Senat: 1. In welcher Kalenderwoche beginnen die Baumaßnahmen? 2. In welche…
Weiterlesen
Ole Thorben Buschhüter -
HADAG Fährlinie 62
20.03.2017
Die Fährlinie 62 ist sowohl für Touristen ein tolles „Hamburg-Erlebnis“ als auch für Finkenwerder ein hervorragendes, verlässliches Verkehrsmittel, um ihren Arbeitsweg nach Altona oder in die City zurück zu legen. In der Vergangenheit gab…
Weiterlesen
Markus Schreiber -
Maßnahmen zur Erhöhung der Flexibilität in der S-Bahn-Infrastruktur
06.02.2017
Das Mobilitätskonzept für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 wurde nach deren Absage daraufhin überprüft, inwieweit eine Übernahme oder eine vertiefende Bearbeitung der Erkenntnisse für Hamburg weiterhin von Bedeutung ist. Die…
Weiterlesen
Ole Thorben Buschhüter -
Sanierung des Straßenzugs Höltigbaum/Oldenfelder Stieg/Berner Straße/Fasanenweg/Berner Brücke
06.02.2017
Im vergangenen Jahr wurde bereits die Straße Höltigbaum im Abschnitt Sieker Landstraße bis Eichberg im Rahmen des Programms „Erhaltungsmanagement für Hamburgs Straßen (EMS-HH)“ erfolgreich saniert. Auch der weitere, sich daran anschließende…
Weiterlesen
Ole Thorben Buschhüter -
U5 nach Steilshoop: Welche Argumente zählen bei der Standortentscheidung?
17.01.2017
Um den Öffentlichen Personennahverkehr auszubauen, haben Senat und Bürgerschaft eine Reihe von Maßnahmen zur Erweiterung des Schnellbahnnetzes beschlossen. Das größte Projekt ist der Neubau der U5. Die U5 teilt sich derzeit in drei…
Weiterlesen
Lars Pochnicht -
Entlastung der MetroBus-Linie 6 durch Alsterschifffahrt – eine kluge Ergänzung?
04.11.2016
Wie das Hamburg Abendblatt vom 25.10.2016 berichtet, bestehen vereinzelt Wünsche den 1983 eingestellten Linienbetrieb als Pilotprojekt wieder aufleben zu lassen. Laut Bericht sollen die Fährdienste eine der am höchsten frequentierten…
Weiterlesen
Ole Thorben BuschhüterMartina Koeppen -
Emissionsfreier Stadtbusverkehr
02.11.2016
Am 30.08. haben Hamburg und Berlin einen Letter of Intent für eine gemeinsame Beschaffungsinitiative für emissionsfreie Linienbusse unterzeichnet. Das Flottenangebot der Hochbahn, der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) und der Berliner…
Weiterlesen
Martina Koeppen