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Unsere Schriftlichen Kleinen Anfragen

Schriftliche kleine Anfragen richten sich an den Hamburger Senat. Sie dienen der Information, weisen aber häufig auch auf Missstände hin. Die Anfragen müssen knapp und sachlich abgefasst sein. Der Senat hat acht Tage Zeit, die Anfragen zu beantworten. Kleine Anfragen werden nicht in der Bürgerschaft debattiert.

  • HVV-Freizeitpass für Schülerinnen und Schüler
    08.01.2013
    Seit dem 1. Mai 1991 bietet der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) den so genannten Freizeitpass für Schülerinnen und Schüler ab 15 Jahren (vor Anhebung der Kinderaltersgrenze ab zwölf Jahren) an. Er kostet 7,20 Euro pro Monat, gilt ab 14 Uhr,…

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    Familie, Kinder und Jugend
    Verkehr und Mobilitätswende
  • Fahrgastzahlenentwicklung 2012 im HVV
    03.01.2013
    Der HVV verzeichnet in den letzten Jahren kontinuierlich steigende Fahrgastzahlen. Ich frage daher den Senat: 1. Welche (ggf. vorläufigen) Fahrgastzahlenentwicklungen sind für das Jahr 2012 bei den wesentlichen im HVV…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • StadtRAD – neuste Zahlen
    29.10.2012
    Das Fahrradleihsystem StadtRAD Hamburg erfreut sich seit seiner Einführung großer Beliebtheit. In Bezug auf die Kunden- und Nutzungszahlen sowie das Kosten-Nutzen-Verhältnis ist StadtRAD Hamburg erfolgreicher als alle anderen von der DB…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Fahrbahndeckensanierungen
    22.10.2012
    Im Arbeitsprogramm des Senats heißt es: „Hamburg lebt auf Kosten seiner Substanz. Seit vielen Jahren wird zu wenig in Straßen und Brücken investiert. Daher hat die Verstetigung der Mittel für Grundinstandsetzungen und Instandhaltung Vorrang…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Sachstand geplanter S-Bahnhof Ottensen II
    21.08.2012
    In der Antwort auf die Schriftliche Kleine Anfrage (Drs. 20/3077 vom 07.02.2012) führt der Senat aus, dass die Planungsleistungen für eine S-Bahn-Haltestelle Ottensen Mitte Mai 2011 ausgeschrieben und und im September 2011 in Auftrag…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Handyparken in Hamburg
    01.06.2012
    Auf Grundlage eines bürgerschaftlichen Ersuchens (Drs. 18/2520) wurde im Jahre 2008 das sogenannte Handyparken in Hamburg eingeführt. Mit diesem System sollte den Parkplatznutzern das bargeldlose Bezahlen der Parkgebühren ermöglicht werden.…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Bauzeit für die Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße
    14.05.2012
    In einem Medienbericht war zu lesen, dass die Bauzeit für die Verlegung der Wilhelmsburger Reichsstraße und die damit verbundene Verlegung von Gleisanlagen im Bereich Wilhelmsburg 4 Jahre betragen wird und mit einer Fertigstellung…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Bundesverkehrsminister Ramsauer verzögert den Deckel A7
    04.05.2012
    Medienberichten zufolge wird sich der Ausbau der A 7 deutlich verzögern, nachdem das Bundesverkehrsministerium eine deutliche Änderung der Pläne vorgenommen hat. Unter anderem soll nun nicht wie ursprünglich geplant mit dem Bau des…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Sachstand geplanter S-Bahnhof Ottensen
    31.01.2012
    Seit mehr als 10 Jahren gibt es die Idee, Teile von Ottensen und Bahrenfeld über einen zusätzlichen S-Bahnhof in Ottensen an die S-Bahnlinien S 1 und S 11 anzuschließen. Die Überlegung für eine zusätzliche Haltstelle „Ottensen“ wurde lange…

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    Verkehr und Mobilitätswende
  • Ausbau der A 7 – Durchfahrtshöhe des Deckels
    20.01.2012
    In den letzten Wochen wurde über die Erhöhung der Durchfahrtshöhe des Deckels im Planungsabschnitt Stellingen und die dadurch entstehenden Mehrkosten intensiv diskutiert. Vor diesem Hintergrund frage ich den Senat: 1. Seit…

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    Verkehr und Mobilitätswende